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洛阳城市停车位多处施划涉嫌违法挡消火栓、压
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洛阳城市停车位多处施划涉嫌违法挡消火栓、压

发布时间 :2021-05-16 01:38

  核心提示:2020年9月份,洛阳市相关部门对洛阳城市区路内停车泊位进行了改造,目的是为了更好地解决城市停车难问题。先暂且不谈停车难问题是否得以缓解,新的问题却已浮现。

  日前,洛阳多位市民向大河报·顶端新闻记者反映称,洛阳相关部门在道路内施划的城市停车位存在大量违反《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国消防法》等法律法规,以及不符合国家标准等情况。市民反映的情况究竟是否属实?请看记者的调查。

  据洛阳市民反映,洛阳市区范围内多条道路上施划的城市停车位距离消火栓不足30米,甚至存在大量路旁消火栓遭到城市停车位的阻挡。

  “如果消火栓的周边发生了火灾,消防车急需取水,而城市停车位上的车辆又阻挡了消防车取水的生命通道,后果不堪设想。”市民说。

  在厚载门街与展览路交叉口南30米路西辅道,一处印有“洛阳水务集团”字样的窨井盖(地下消火栓)东侧不足1米处的非机动车道上就施划有城市停车位,车位上停放着一辆白色SUV轿车。

  同样,在厚载门街与展览路交叉口南,名为“来自卤肉”店铺的正门口的人行道与绿化带交界处西侧有一处地下消火栓,消火栓正上方停放有一辆白色轿车(属违停)。

  在地下消火栓隔着绿化带东侧的非机动车道上,施划有城市停车位,将消火栓通往道路的位置彻底堵住。

  此外,厚载门街与翠云路交叉口北100米“普利司通轮胎”店铺正门口、厚载门街与翠云路交叉口南50米路西,小四喜火锅店门前、厚载门街与翠云路交叉口南200米路西中油家园小区外、厚载门街与关林路交叉口北40米路西等处均存在地下消火栓被停车位阻挡、停车位距离消火栓不足30米的情况。

  尤其是“普利司通轮胎”和“小四喜”火锅店门前的地下消火栓窨井盖被店铺的轮胎、钢板覆盖。

  该店铺的工作人员说:“这井盖没用。”随后,两名该店工作人员却又主动将消火栓上的轮胎搬离。

  据消防部门工作人员介绍,《中华人民共和国消防法》中第二十八条明确规定,任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材,不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距,不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。

  《中华人民共和国消防法》第六十条中规定,“单位违反本法规定,有下列行为之一的,责令改正,处五千元以上五万元以下罚款”其中第四款为“埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的”。

  此外,记者查询2019年洛阳市人民政府印发的《洛阳市城市区机动车停车管理暂行办法》等相关法规中,均有消火栓30米道路范围内不得施划停泊车位等内容。

  据市民反映,洛阳市洛龙区忠义街附近多条道路内的城市停车位存在拥堵路段设置城市停车位、城市停车位抢占非机动车道等情况。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条中规定,在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。

  “法律中说的很明确,政府有关部门施划这个停车泊位必须的前提是在不影响行人、车辆通行的情况下才行。我们建议政府有关部门到忠义街附近实地走访看一看,是否符合这个前提?”市民说。

  此外,《中华人民共和国道路交通安全法》中对任何单位和个人擅自损毁交通标线也作出了明确规定。

  该段忠义街两侧聚集大量临街商铺。在道路西半幅施划有数十个城市停车位(地磁感应、编号),占据了原有的非机动车道,而原非机动车道白线被涂抹,仍可见痕迹,这也导致过往非机动车无路可走,只得与机动车抢道行驶。

  鼎盛国际小区西门在该段忠义街中段有出入口,日常车辆、人员等进出频繁,尤其是在上下班高峰期极易出现拥堵的情况,在鼎盛国际西门正对面,就施划有多个停车位。

  在走访期间,记者注意到,当机动车在鼎盛国际西门口出现拥堵时,大量非机动车涉险穿梭于机动车间的缝隙中,另有大量非机动车被挤上人行道。

  其间,一名身着绿色反光背心,上印有“洛阳城市停车”字样的收费人员,骑一辆电动自行车逆向停在机动车道上为路旁停放在城市停车位上的车辆张贴缴费单据。

  该段忠义街道路西半幅原有的非机动车道标线个城市停车位,该道路东半幅非机动车道竖有“全线禁停”标识。

  该段忠义街中段为美景城小区出入口,ag亚洲游戏首页。过往车流量较大,易出现拥堵,且小区西门对面施划有大量停车位,且距离80路公交站台不足8米。

  该政和东路段为午桥华府小区南门出入口,道路呈东西走向,双向两车道,道路两侧非机动车道被城市停车位覆盖,而道路绿化带内则竖有“全线禁停”标识。

  该展览路段为东西走向,双向两车道,原机动车道旁两侧均为非机动车道。但目前,非机动车道上则施划有大量城市停车位,将非机动车道占据。

  尤其是在新区人民医院北侧,为该院设置的铁质网状围挡,围挡外围即为非机动车道,无人行道,非机动车道标识及道路标线被人为用黑色油漆涂抹,痕迹明显。

  行人途经新区人民医院北侧非机动车道后,再往东行进,则需要涉险跨入机动车道。

  该展览路段为东西走向,双向两车道,机动车道外围的非机动车道也被涂抹。两侧原非机动车道均施划有大量城市停车位(地磁感应、编号)。

  该路段西头(临龙门大道地下通道东口)附近,有林通达市场大型停车场,但是距离该大型停车场最近的城市停车位不足50米。

  记者在现场看到一名穿着“停车管理”字样反光背心的男子骑电动车正在对停泊在城市停车位上的车辆进行收费。

  记者从多名已缴费的车主处了解到,男子向其收取每次5元的停车费,不限停车时间,而支付的停车费则通过微信支付至一名为“英雄本色”的私人微信账户。

  私人收费如何确认车辆已缴费?车主们指着自己轿车的轮胎给出了答案,在轮胎上显示有人用粉笔画出白色的“×”标记,“呐!有这个×就是交过费了。”

  此外,在该路段一宾馆门前,多个城市停车位被该宾馆用反光三角锥和印有“宾馆车位”字样的自制标识牌占据。

  另据周边商铺介绍,在记者采访前几日,曾多次有交警部门工作人员对该路段违章停放的车辆进行过处罚。“车辆没有停入停车位、逆向停车、车辆停到人行道上等都受到了处罚。”商户们说。

  该段牡丹大道全长2.5公里,双向六车道,是洛阳市洛龙区一条重要的东西向主干道。

  在南北两侧辅道均施划有大量停车位,其中有部分停车位覆盖在市政窨井盖上的情况。

  经走访了解到,该段牡丹大道北半幅辅道共141个停车位,其中有22个停车位覆盖在窨井盖上;南半幅辅道共125个停车位,其中有17个停车位覆盖在窨井盖上。该路段覆盖窨井盖的停车位占该路段总停车位的比率超14.6%。

  对停车位占据市政窨井的情况,记者向市政行业的专业人士进行了咨询。据市政专业人士介绍,早在2009年10月26日,公安部就发布了《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA/T850-2009),其中要求,在“水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点1.5m以内的路段”不应设置停泊车位。

  如果市政管网出现堵塞,城市停车位上的车辆又占据了市政窨井,且通知不到车主该怎么办?

  据市政专业人士介绍,他们之前曾遇到过类似车辆占据市政窨井的情况,“一般我们拨打114通知车主挪车就可以了,联系不到车主的话,我们可以通知交警部门将违停的车辆强制拖离。”

  但是市政专业人士也坦言,车辆如果停放在覆盖窨井盖的城市停车位上,“如遇到市政管网堵塞,我们就很难处理了,一旦联系不上车主,交警部门肯定不会强制拖离合法停放的车辆。人家又不违法,你凭啥拖人家的车?即便强制拖离了车辆,如果出现车辆损坏、拖车、停车的费用又该由谁来承担呢?”

  随着近年来,城市车辆的快速增加,停车位已成为越来越紧俏的“资源”,而由政府有关部门主导施划的城市停车位更是涉及到千家万户的利益。能否合理、合法施划出一个个“智慧”停车位?这也考验了政府有关部门的智慧和责任。

  报道中提及的情况,仅为洛阳市民提供、记者走访的洛阳城市区小部分路段。那么在洛阳市区范围内,究竟有多少街道施划了城市停车位?又有多少停车位的施划涉嫌违反了相关法律、法规以及不符合国家标准?记者不得而知。

  而在采访中,记者了解到,具体负责施划城市停车位的是一家名为“洛阳崇弘停车场投资建设管理有限公司”的企业。那么问题来了:

  一、洛阳崇弘停车场投资建设管理有限公司施划的涉嫌违法的停车位是如何取得了政府有关部门的批准?又是由哪个部门审核的?

  二、洛阳城市停车位的施划中如存在大量违法施划,该如何整改?又该由谁来进行处罚?